DS 19 Cabriolet

Ein halbautomatisches Cabriolet, noch mit 3-fach gelagerten 1911ccm-Motor und LHS-Hydraulik, in Frankreich erstangemeldet, nach Versteigerung in den 90er nach Österreich gekommen.
Farbe 'vert foret,' Lederfarbe 'blanche'.

Der österreichische Besitzer will anonym bleiben.

DS 21 Cabriolet

Französischer Erstbesitz bis Ende der 90er Jahre, kam dann 2012 über England und Deutschland nach Österreich.

Der österreichische Besitzer will anonym bleiben.

DS 21 Cabriolet

Seltenes halbautomatisches Cabriolet von 1969 (schwarzes Armaturenbrett der 2. Serie, das gab es nur ein Jahr), seit 2008 in Österreich. Wurde in den 90ern in Deutschland restauriert.

Besitzer will anonym bleiben.
Österreichisches Fahrzeug

GS 1050

2005 in Salzburg gefunden. Wie war das? 22tkm Auto von der Frau eines Autohausbesitzers.
War lange Zeit mein Patenkind, seit 3 Jahren ist die GS adoptiert.
Wer glaubt, dass 1015 ccm und 54,5 PS untermotorisiert sind, sollte Robert Opron konsultieren und so ein Werkel mal in die Toscana fahren (s. Foto)
hinten gotisch und rundum einfacher als DS

DS 19

Ursprünglich in Südfrankreich gelaufen, habe ich sie 2004 aus Norddeutschland importiert.
ich mag ihr erstes Armaturenbrett (mit der Option, den linken Scheibenwischer manuell zu betätigen), die (mercedes-W116-ähnliche) doppelte vordere Stoßstange, den kleinen Bremsknopf, die genialen Zentralverschlußfelgen und ihre Sanftheit.

DS 23

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DS 21 IE

Gekauft 2013 auf Autoscout24 aus einem Impuls heraus, als ich in einem Hotel in Peking saß und zu viel Zeit hatte. Nicht nötig zu sagen, dass es sich dabei um ein Wrack handelte. KOMPLETT restauriert, umgebaut auf 5-Gang Halbautomatik, sequenzielle Einspritzung, Lambdasonde, sequenzielle Zündung mit Einzelzündspulen, Torsen-Diff., hot Camshaft.

SM Coupé Injection

Aus Sizilien importiert, Glück gehabt, unkompliziert!

DSuper5

Bj 1973, Erstzulassung 1976 in F, da Käufer den Vertrag stornierte und den CX erwarb, dann Scheuenjahre und in den 90er Import nach Saarlouis, von dort 2005 Eigenimport. Originalzustand, nicht restauriert, 78ts km Laufleistung.

DSpecial

2019 aus Italien (Cuneo) importiert.

Farbe: Gris Nacré AC 095
Dach: Noir AC 200
innen: Stoff rouge

Es macht einfach Spaß mit einer DS zu ´schweben´ :-)

DSuper

beige albatros

Traction Avant 15 Six

englische Fabrikation: Big Six

ID 21 IE Break

Der Kombi stammt ursprünglich aus Deutschland, es wurde ein DX5-Einspritzmotor aus einer DS 23 IE eingebaut und typisiert. Den Typenschein gibt es auf der Seite "Typenscheine" ganz unten als Vorlage.

DS 20

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Traction Avant 11 B

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DS 21 IE

Modell 1972, Farbe: bleu camargue, Faltschiebedach

BX 19 TGD Break

BX 19 TGD Break

(den Blauen gibt es noch)

Visa II Super E

Visa II Super E

Méhari

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2 CV AZU 250

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