CX 25 GTi Turbo 2
1989
seebergerjosef79680
selten, Schiebedach und Klima
Dr. Josef Seeberger
Wien
A-1230 wien
CX 2500 GTi
1986
bxgti16v
Herbert Müller
Wien
Wien
DS 20
1970
deesse
DS20 Préfecture (auch: Administration) - B- & C-Säule in Wagenfarbe. Ursprünglich aus Frankreich stammend, kürzlich aus Deutschland importiert. Unrestauriert, weitestgehend im Originalzustand.
Alexander Merz
Wien
1120
DSpecial
1971
michaeltasch27869
Michael Tasch
Wien
1230
DS 21
1972
herbertharter
Herbert Harter
Niederösterreich
Mistelbach
ID 19
1964
w_thaler
ID 19 mit Servolenkung und originalen Zusatzscheinwerfern.
Werner Thaler
Steiermark
Stubenberg am See
ID 19 Break
1963
andreasboehm
Dieser Break war als als Filmrequisite im Einsatz und verbrachte anschließend viele Jahre in einer Lagerhalle bis ihn
Jörg Schmickl aus dem Winterschlaf holte. Daher ist diese ID im unrestaurierten Originalzustand.
Mir macht der dieses einmalige Stück mittlerweile seit fast 20 Jahren viel Freude.
Andreas Böhm
Wien
1170
DS 21 IE
1969
karl
Immer im Familienbesitz, von meinen Vater im Jänner 1970 aus Paris von Citroen geholt.
Karl Vavrina
Wien
1080
DS 21
1966
michael47092
Michael Schmidinger
Wien
Wien
XM 3.0i V6 24V
1992
Y3 "Kettenmonster" - Diva!
Daniel Hoesl
Wien
Mariahilf
ID 21 Break
1966
jdsvienna
2020 aus Frankreich importiert, wurde 1980 vom Erstbesitzer garagiert und nicht mehr bewegt. Erste Serie mit LHM
Jörg Schmickl
Wien
Wien
2 CV 6
1986
herbertharter
Seit 2007 in meinem Besitz
Herbert Harter
Niederösterreich
Mistelbach
XM 3.0i V6
1995
alexanderstops
Alexander Stops
Tirol
Stams
Break20
1975
rajakovics
Familienerstbesitz, wurde im März 1975 von meinem Vater neu in Wien gekauft (angeblich die letzte nach Österreich importierte DS20 Break) und von mir nach einer kleinen Sanierung von Mitte der 1980er bis ca. 1990 gefahren, seither stillgelegt und wartet auf die Restaurierung meinerseits, ca. 130.000 km, Farbe: blanc meije;
Paul Rajakovics
Steiermark
Fernitz/Mellach
BX 19 D
1984
rajakovics
BX 19 TRD, österreichisches Fahrzeug, 1. Serie, seit 2014 Jahren in meinem Besitz, ca. 90.000 km, Farbe: rouge vallelunga;
Paul Rajakovics
Steiermark
Fernitz/Mellach
ID 20
1970
rajakovics
österreichisches Fahrzeug, seit ca. 20 Jahren in meinem Besitz, nur zwei Vorbesitzer (zwei bekannte Chemiker bzw. Universitätsprofessoren), ca. 132.000 km, Farbe: gris brumaire;
Paul Rajakovics
Steiermark
Fernitz/Mellach
DSuper5
1974
arturmitterer
Und das ist mein derzeitiges Projekt: aus 2 mach 1! Voriges Jahr erwarb ich 2 Wracks und eine Menge Teile - ein schönes 3D Puzzle! Mal sehen.
Artur Mitterer
Niederösterreich
Orth an der Donau
DS 23
1974
arturmitterer
Jetzt die härtere Droge: 2018 in St. Veit an der Glan gekauft. Bis jetzt kaum was geschraubt - fährt ganz wunderbar.
Artur Mitterer
Niederösterreich
Orth an der Donau
2 CV 6
1979
arturmitterer
War meine Einstiegsdroge - habe den 2CV 2002 als Wrack von einem "Freund" geschenkt bekommen. Mit Hilfe eines 2ten Wracks und vielen Stunden Learning by Doing war er dann 2004 fertig. Immer noch ein zuverlässiges und lustiges Sommerfahrzeug!
Artur Mitterer
Niederösterreich
Orth an der Donau
DS 23
1972
manpeskoller
DS 23 Pallas, HA
Seit Aug. 2003 in meinem Besitz, Südfrankreich-Import.
Manfred Peskoller
Tirol
Innsbruck - Land
