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Norbert  Weitmann

Norbert Weitmann

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Niederösterreich

Petzenkirchen

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Beitrittsdatum: 20. Sept. 2020

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Seit meiner Kindheit bin ich mit dem DS Break tangiert.

Traction Avant 11 B

1955

Ausführung Commerciale, 2019 komplett neu aufgebaut, Lackierung in gris bruyere.

SM Coupé

1973

3,0 Liter, 5 Gang manuell, Originallack







Mehari

1971

Mehari Woody

2 CV 6

1981

Nach einer fabriksneuen 2CV6 Special als mein erstes Auto 1986 - leider viel zu früh und unsanft ausgelöscht - hab ich mir zu meinem 50er wieder eine Ente geschenkt. Frei nach dem Motto " Zurück zum Ursprung" eine meiner besten Entscheidungen der letzten Jahre.

2 CV 6 Special

1982

Wartet seit vielen Jahren geduldig auf mich…

ID 19

1964

2007 gekauft, eine ID die viel erlebt hatte, und daher zum Generalsanieren war, aber nach wie vor ungeschweißt ist.

Mehari

1979

Gekaufte bei Tullnmesse / 2022

Traction Avant 7 C

1937

Diesen Wagen habe ich von einem Freund übernommen, der ihn ca.2002 aus Lyon kommen lies. Es war ein richtiger Scheunenfund mit Fahrtenbuch vom Erstbesitzer 1937 bis 1964. Der Wagen wurde 2002 technisch instandgesetzt. Lackierung und Interior ist Original. Ungeschweißt 58.000km.

DSuper

1974

DS 23 IE

1972

DS 23 IE PALLAS ! Gekauft 2009 mit guter Technik zum Schrottpreis von 300 Euro, selbst restauriert (ausser Lackierung) 2010-2018. 7 Schlachtfahrzeuge mussten ihre besten Teile dafür hergeben. Halbautomatik, echte 122.000 KM, Schiebedach, Leder.......

HY 1.9

1974

Import 2019 aus Troyes

ID 19

1971

Komplett restauriertes und konserviertes Spitzenfahrzeug

DSuper5

1970

Ausnahmsweise einer, der seine DSuper5 auch gerne und oft fährt, weil diese Schönheit nicht in die Garage sondern auf die Straße gehört.
Manchmal auch beruflich https://www.vienna-cult-tour.at/angebote/personal-cult-tour/

GS 1130

1979


GS 1130
1979

GS Special Eco (günstigste Ausstattung)
Motor und Getriebe komplett neu aufgebaut.
Hydropneumatic an den vorderen Stossdämpfern neu abgedichtet.
Neue Reifen (Michelin ZXZ)
Bremsen vo u. hi. erneuert.
Unterboden und Karosserie komplett rostfrei.
Originallack bis auf Motorhaube u. vordere Türen.

10 HP B 14

1927

DS 19 Cabriolet

1963

- Farbe "Blanc Carrare"
- Sitzleder "Ebène" inkl. Kopfstütze
- Hydraulisches System für Federung (Hydropneumatik), Bremsen,
Schaltung sowie Lenkunterstützung (Servolenkung)
- Originalen Zusatzscheinwerfern
- Radio Continental Edison

2 CV A

1959

Motor 425 cm3 - 12 PS

Traction Avant 7 C

1937

Cabriolet
Motor 1 6 28cm3

HY 1.9

1976

in Restauration

2 CV 6 Special

1980