Matthias Scheer
Steiermark
8700 Leoben
Profil
Info
Ich mag seit jeher alte und ungewöhnliche Autos. So las ich in der Schulzeit schon lieber "Chrom & Flammen" als Comics. Mein erstes Auto war ein Oldtimer - allerdings ein VW Käfer.
Gute 20 Jahre, und einige Autos später, war es soweit - ich wollte mir wieder einen Oldtimer zulegen. Es musste ein 4 Sitzer sein, das war die einzige Bedingung, um mit der gesamten Familie unterwegs sein zu können und so machte ich mich auf die geistige Suche nach einem passenden Auto. Nach einiger Zeit war meine Wahl gefallen es sollte eine Göttin werden. Ich kontaktierte Jörg Schmickl über die alte Club Homepage und besuchte ihn in seiner Halle in Korneuburg. Schnell war klar, dass es die richtige Wahl für mich war und ich steckte mein gesamtes Erspartes ein, und flog mit einem Freund nach Lyon um eine schwarze DS20 Pallas zu erwerben. Was ich auch tat und als unkundiger "Nichtschrauber" auf eigner Achse nach Wien fuhr - war das cool....
Mit der Zeit ist noch ein C6 und nach langer Sucher ein Mehari zu meiner Göttin dazugestoßen.
C6 2.7 V6 HDi 205 Biturbo
2006
Bald ein Klassiker...
Modell : «exclusive»
Leder, beige. Glas-Schiebedach
zuuu schnell...€€€
wird dzt von Hüfte abwärts farblich an «Flotte» angeglichen
1954
Seit 50 Jahren in Besitz. Alltagsfahrzeug. Urlaubsfahrzeug. Ganzjahresfahrzeug, sommers + winters, auch mit Winterreifen + Ketten. Bombierter Kofferraumdeckel «Blondin» . Einer der Vorbesitzer u.a.: Peter Simonischek. AZAM-Stoßstange-Chrombügel. Motor + FG erneuert. Durchschnittliche Kilometrage über die letzten 5 Jahrzehnte: ca. 4.500 km per anno
Traction Avant 15 Six D
1951
Ursprünglich Erstbesitz meines Großonkels in Lothringen (F). Alltagsfahrzeug. Urlaubsfahrzeug. Ganzjahresfahrzeug, sommers + winters. auch mit Winterreifen und Schneeketten. Hubraum: 2867 ccm. 6-Zyl. Historisch FIVA registriert. Malle (Kofferraumdeckel) "Raoul". Durchschnittliche Kilometrage jährlich über die letzten 2 Jahrzehnte: 9.536 km p.a.
DS 21 IE
1971
DS21 Pallas BorgWarner Automatic - inkl. Festo-Schiebedach, also fast Cabrio-Feeling
- derzeit noch im Genehmigungs- und Anmeldeprozess, bald durch alle Prüfungen
AC 4
1929
Steht zum Verkauf, weitere Infos über den Club.
XM 2.0i TurboCT
1998
DSuper
1972
5-Gang Getriebe
GSA X3
1983
Schiebedach, Alufelgen
2 CV 6
1987
Modell Dolly
CX 2000
1979
Citroen CX 2000 Pallas, erste Serie mit Lupentacho.
Dieser CX 2000 wurde als gut ausgestatteter Pallas nach Italien ausgeliefert und im Juni 1979 in Treviso zugelassen. Natürlich wurde der CX in Italien bereits teilweise lackiert, etwa 40% Erstlack sind noch vorhanden. Die Innenausstattung ist original.
XM 2.1 Turbo D12
1993
nach 2 enten in frühester jugend nun begeisteter xm - fahrer. "derrick" war seit 2005 museal gepflegt und ist nun wieder auf der strasse behutsam unterwegs.
DSpecial
1972
Ausführung PALLAS.
AlltagsFahrzeug.
UrlaubsFahrzeug.
GanzjahresFahrzeug; auch mit Winterreifen und Schneeketten im Einsatz.
wird dzt von Hüfte abwärts farblich an «Flotte» angeglichen
10 HP Type A
1921
Unrestaurierter Zustand nur Motor Getriebe überholt.
Am laufen gehalten und wird recht viel gefahren
DS 23
1972
DS 23 Pallas
DS 21
1970
1970 nach mehr als 20 jaehrigem Winterschlaf in einem Warenhaus in Las Vegas nach Los Angeles gebracht. Kaptialer Motorshaden und zerstoerte Halbwelle, aber fast kein Rost. Derzeit in (langsamer) Restaurierung.
DS 21
1970
2. Besitzer mit 50,000 Meilen. Original-Lackierung und Ledersitze.
Traction Avant 11 BL
1954
Erstbesitz aus Holland importiert
DSuper5
1974
2 CV Charleston
1983
Unermüdlich ist sie für mich seit 1997 im Einsatz und begleitete mich auf so manches Welttreffen in ganz Europa. Einfach genial.
Traction Avant 11 B
1955
Ausführung Commerciale, 2019 komplett neu aufgebaut, Lackierung in gris bruyere.